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工程运输车辆两年引发241起交通事故,济南顶额处罚*行为

富商网络(www.b2b123.org)整理

      一个城市的发展和建设离不开渣土车来干脏活和累活,但是渣土车一直存在各种各样的问题,比如说超载超速非法改装等交通*行为。为了整治乱象,济南*再次出手,是以疏堵相结合。

       渣土车,也称拉土车、运渣车,不是特指哪一种车,而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。2014年国家下发关于渣土车改造文件,全国范围开始实行。

       渣土车比较常见的有:大型翻斗车、大黄蜂等。多为大型载重卡车,一般城市在白天是不允许此类机动车在市区内运行;另外渣土车体积庞大,驾驶室高,存在很多视觉盲区。特别是车的正前后方,汽车右前轮区域。而且,卡车转弯时存在内轮差,特别容易导致事故。另据调查,渣土车驾驶员安全意识普遍淡薄,造成惨剧不断。


  近年来,随着城市化进程的加快,济南市区建设项目和建筑工地迅速增多,建筑渣土及各类工程材料运输需求及运量急剧增长,工程运输市场迅猛发展,在保障各项建设工程顺利施工方面发挥了积极作用。但工程运输车辆(俗称“渣土车”)管理也存在着一些突出问题。因其车容差、装载重、滴洒漏、噪声大、*多、事故多、后果重,饱受市民质疑和不满。这一系列*行为给道路交通安全带来了严重*,也导致“渣土车”事故频发。2015至2016年两年中,济南市区因工程运输车辆(重点是“渣土车”)*引发交通事故241起,导致90人*,241人受伤。
       济南*直属大队副大队长潘旭光介绍说:“关于通行的底线是:保护合法、打击非法、鼓励守法。不闯信号、靠右行驶、号牌清晰。手续齐全、合理装载、篷盖严密、严禁改型。”按照保护合法、打击非法、鼓励守法的原则,这次整治*部门对符合条件的守法渣土车可申请办理新的通行证,有了这张证,合法的渣土车就可以白天上路了。
       济南*交通处副处长黄蕾介绍:“办理这张通行证需要具备两个条件,首先是济南市本市注册的机动车、大型货车;第二是必须在驾协注册备案的大型货车,才可以申请白天允许通行的通行证。”
       不过,办了证也不是随便哪儿都可以跑,也是有规定的时间和路线。另外,*、交通和*部门还公布了三个*电话,12328、122和16039。凡涉及到大货车、渣土车的*行为,群众可拨打任意*电话进行*。
       潘旭光表示,“无论是拨打哪个电话,我们都会同一时间接警。内部传递,顶额处罚。*行为不整改完毕,绝不放车。”
       渣土车因交通*高发、屡屡发生撞人事件、污染城市环境、影响居民生活,成为了舆论讨伐的对象。仅西安市,2011年12月初近4天连发3起渣土车肇事致人*事件,2011年一年就有51人殒命渣土车轮下。原本是城市建设不可或缺的渣土车,一时成为了人们谈之色变的“疯狂*”。

       早在今年2月24日至3月2日,省*厅组织人员,分成六个*组,对济南市“渣土车”交通*情况行了集中*调查,摸清“渣土车”*严重的时段、区域及重点*行为。


原标题:济南整治渣土车再出重拳 疏堵结合治理乱象

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